Kosten Rekeningrijden
Tarieven, voorbeelden en vergelijking met de huidige situatie
De exacte tarieven voor rekeningrijden zijn nog niet definitief vastgesteld. Op basis van overheidsonderzoek en eerdere plannen wordt uitgegaan van €0,07 tot €0,08 per kilometer.
Belangrijk om te weten
De onderstaande bedragen zijn schattingen op basis van beschikbare informatie. De definitieve tarieven worden bepaald door het kabinet en kunnen afwijken. De invoeringsdatum staat ook nog niet vast.
Verwachte tarieven
Verschillende bronnen, waaronder het ministerie van Financiën, noemen een tarief van 7 tot 8 eurocent per kilometer als uitgangspunt. Dit zou gelden voor een vlaktaks-systeem.
Laag scenario per km
Hoog scenario per km
Bij variabele tarieven (zoals een spitsheffing of ecotaks) kunnen de kosten hoger of lager uitvallen, afhankelijk van je rijgedrag en het type auto.
Voorbeeldberekeningen
Hieronder zie je wat rekeningrijden zou kosten bij verschillende jaarkilometrages:
| Kilometers per jaar | Bij €0,07/km | Bij €0,08/km | Per maand (gem.) |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | €350 | €400 | €29 - €33 |
| 10.000 km | €700 | €800 | €58 - €67 |
| 15.000 km (gemiddeld) | €1.050 | €1.200 | €88 - €100 |
| 20.000 km | €1.400 | €1.600 | €117 - €133 |
| 30.000 km | €2.100 | €2.400 | €175 - €200 |
| 50.000 km | €3.500 | €4.000 | €292 - €333 |
Vergelijking met huidige motorrijtuigenbelasting
Laten we een concreet voorbeeld bekijken. Stel je hebt een middenklasse benzineauto van 1.400 kg en rijdt 15.000 km per jaar.
Motorrijtuigenbelasting
per jaar (vast bedrag)
- ✓ Vast bedrag per kwartaal
- ✓ Ongeacht kilometers
- ✓ Voorspelbare kosten
Kilometerheffing
per jaar (bij 15.000 km)
- ✓ Betalen naar gebruik
- ✓ Minder rijden = minder betalen
- ✓ Geen vaste MRB meer
Wanneer is rekeningrijden voordeliger?
Of rekeningrijden voor jou duurder of goedkoper uitvalt, hangt af van je huidige MRB en het aantal kilometers dat je rijdt:
Omslagpunt
Bij een huidige MRB van €600 per jaar en een tarief van €0,07/km is het omslagpunt circa 8.500 km per jaar. Rijd je minder? Dan bespaar je. Rijd je meer? Dan betaal je meer.
Factoren die de kosten beïnvloeden
De uiteindelijke kosten kunnen afhangen van verschillende factoren, afhankelijk van het gekozen systeem:
Tijdstip
Bij een spitsheffing betaal je meer tijdens drukke uren (07:00-09:00 en 17:00-19:00) en minder daarbuiten.
Locatie
Tarieven kunnen variëren per regio. Drukke steden of snelwegen kunnen duurder zijn dan rustige plattelandswegen.
Type auto
Bij een ecotaks betalen eigenaren van vervuilende auto's meer dan eigenaren van schone of elektrische auto's.
Gewicht
Zwaardere auto's veroorzaken meer slijtage aan de wegen en zouden daarom een hoger tarief kunnen krijgen.
Wat blijft hetzelfde?
Accijnzen op brandstof blijven bestaan
De huidige accijnzen op benzine en diesel veranderen niet door rekeningrijden. Je blijft dus betalen bij de pomp. Alleen de vaste motorrijtuigenbelasting (MRB) wordt vervangen door de kilometerheffing.